Diesel
Diesel (auch Dieselöl oder Dieselkraftstoff) wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen, das als Kraftstoff für einen Dieselmotor geeignet ist. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sog. Mitteldestillat an.
Die höhere Zündwilligkeit gegenüber Benzin wird durch geringere Vernetzung der kettenförmig aufgebauten Kohlenwasserstoffe erreicht. Dem Dieselkraftstoff werden Additive wie z.B. Fließverbesserer im Winter beigemischt, um den Stockpunkt herabzusetzen. Entsprechend der Jahreszeit werden für den Temperaturgrenzwert der Filtrierbarkeit insgesamt 4 verschiedene Klassen vorgegeben.
Im Gegensatz zum Benzinmotor verlangt der Dieselmotor ein zündwilligeres Gemisch. Deshalb sollte Dieselkraftstoff eine möglichst hohe Cetanzahl von mind. 51,0 haben. Die Selbstzündtemperatur beträgt bei verdichtetem Dieselkraftstoff maximal ca. 400°C und bei Benzin minimal ca. 500°C.
Wichtige Qualitätsparameter, die in der DIN EN 590 beschrieben sind
- Dichte bei 15 Grad Celsius (Minimum: 820kg/cbm; Maximum: 845 kg/cbm)
- Schwefelgehalt (Maximum: 10,0 mg/kg)
- Flammpunkt (über 55 grad Celsius)
- Wassergehalt (Maximum: 200 mg/kg)
- Fettsäure-Methylestergehalt (Maximum: 7 %)
Unser Diesel ist winterfest. Wir bieten je nach Jahreszeit verschiedene Qualitäten:
- 15.04. – 30.09. Sommerdiesel bis 0°C
- 01.10. – 15.11. Übergangszeit bis – 10°C
- 16.11. – 28.02. Winterdiesel bis – 20°C
- 01.03. – 14.04. Übergangszeit bis – 10°C
Restmengen im Tank beeinträchtigen die Winterfestigkeit des Diesels!
HVO100 Diesel
Ab November 25 neu bei uns! HVO100!
HVO 100 Diesel ist ein synthetischer, umweltfreundlicher Kraftstoff für Dieselmotoren aus erneuerbaren Rohstoffen. Der Name HVO steht für Hydrotreating Vegetable Oil - hydriertes Pflanzenöl. Wird auf Basis regenerativer Abfall- und Reststoffe hergestellt. Reduzierung der CO2e-Emissionen um bis zu 90%.
Alle modernen Dieselfahrzeuge (Herstellerfreigabe) können HVO100 Diesel tanken. HVO100 ist auch beliebig mischbar mit herkömmlichem Dieselkraftstoff. Ihr Fahrzeug muss nicht umgerüstet werden. Näheres dazu auf: https://www.agravis.de/de/unsere-leistungen/energie/geschaeftskunden/mobilitaet/bionergy-diesel
Den Flyer zum Download zu HVO100 Diesel finden Sie hier.
HVO100 Diesel Facts
- Drop-In-Kraftstoff
- Weniger Motorengeräusche
- Weniger Treibhausgasemissionen
- Besseres Kaltstartverhalten
- Bessere Lagerstabilität
- Weniger Rußablagerungen
Kraftstoff E10
Seit 2007 gibt es durch das Biokraftstoffquotengesetz von der Bundesregierung die Vorgabe, fossilen Kraftstoffen einen steigenden Mindestanteil an Biokraftstoffen beizumischen. Bereits seit einigen Jahren enthält daher Ottokraftstoff bis zu 5% Bioethanol – Diesel bis zu 7% Biodiesel. Da der Mindestanteil der Biokraftstoffe im fossilen Treibstoff kontinuierlich erhöht wurde, enthält Super Kraftstoff E10 seit Anfang 2011 bis zu 10% Bioethanol. Der neue Kraftstoff erfüllt die vom Gesetzgeber in der Norm E DIN 51626-1 für E10 vorgeschriebenen Anforderungen.
Kann ich E10 tanken?
E10 ist im Gegensatz zu E5 nur für Fahrzeuge geeignet, die von ihrem Hersteller dafür freigegeben worden sind. Laut Bundesministerium für Umwelt trifft dies auf ca. 90% aller mit Ottokraftstoff betriebenen PKW zu. Neufahrzeuge dürfen in der Regel E10 tanken.
Bitte vergewissern Sie sich unbedingt ob Ihr Fahrzeug E10 verträgt, bevor Sie es zum ersten Mal tanken. Ob Ihr Fahrzeug E10 tanken darf, können Sie HIER auf der Seite des ADAC nachschlagen oder Sie wenden sich an Ihren Fahrzeughersteller.Falls Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug E10 verträgt, oder falls keine E10-Tauglichkeit sicher nachgewiesen werden kann, tanken Sie bitte weiterhin Super 95 (E5).
